Características De Una Grúa De Pórtico Sobre Neumáticos

• Estructura de columnas.
• Diesel, LPG, o alimentado por batería
• Ancho y altura personalizables.
• Carros ajustables.
• Sistema de doble accionamiento por control remoto y por cable.
• Indicador de pesaje electrónico.
• Sistema hidráulico (dirección en todas las ruedas).
• Múltiples dispositivos de seguridad.
• Dispositivo límite de sobrecarga
• Protección anticorrosión.
• Elección del color de la pintura.

Rendimiento De La AICRANE Grúa RTG Con Menor Consumo De Combustible

El clásico RTG cuenta con un carro totalmente eléctrico, un motor diesel de baja emisión, un esparcidor y un giro de la rueda. No se usa ningún sistema hidráulico. Además, el mantenimiento es fácil y directo. Ya que hay menos componentes que necesitan ser inspeccionados y mantenidos. Por lo tanto, rebaja el costo de inversión. Su diseño modular facilita la adaptación de la grúa. Puede satisfacer las necesidades específicas de cualquier terminal de operaciones.

Se pueden lograr incluso mayores ahorros en emisiones y consumo de combustible con un Generador de Velocidad Variable. Optimiza automáticamente las RPM a la potencia requerida. En comparación con las RTG similares en el mercado, esta tecnología innovadora es capaz de reducir el consumo de combustible en un rango del 17% y hasta el 33% anual.

El uso de generadores diésel es una mejor opción ambiental. Grúa pórtico sobre neumaticos también se puede utilizar para el apilamiento eficiente de contenedores. Se ha convertido en una solución económica creciente para los operadores portuarios.

¿Cuáles Son Las Ventajas De Grúas Pórticos Sobre Ruedas?

• Debido al menor consumo de energía, son soluciones rentables.
• No hay pérdida de tiempo significativa debido a repostar
• Mayor eficiencia que los generadores diésel.
• Protección contra precios volátiles del petróleo.
• Reducidos tiempos de inactividad por mantenimiento.
• Reducción significativa de las emisiones de CO2.
• Amigable con el medio ambiente

Las grúas pórticos sobre ruedas pueden reducir los tiempos de carga y descarga contenedores en grandes áreas de almacenamiento, como los patios de contenedores. Los RTG son operados por conductores a bordo con el propósito principal de cargar contenedores desde tractores o camiones terminales a áreas de bloques de contenedores y viceversa. La grúa RTG normal es propulsada por motores diesel para viajar y levantar.